丹沢縦走登山のあとは、やまゆりライン～渋沢丘陵～震生湖への丘陵ライド [渋沢丘陵・曽我丘陵・大磯丘陵等]
先週は、日帰りで丹沢山塊（宮ヶ瀬～丹沢湖）を30kmのロングトレイル縦走登山して来ました。
下の写真は縦走時に丹沢山山頂付近より富士山とユーシン方面（箒杉沢方面）を撮影したものです。
終盤はユーシンの河原に降り立ちマイナスイオンを補給
少々ハードな山行を行えるのも、自転車と登山を交互に継続的に行っているからこそと自分では思っています。
今回はやまゆりライン（曽我丘陵）～渋沢丘陵～震生湖を走ってきました。
少しヒルクライムを兼ね、若干未踏の曽我丘陵地帯の山間部をトレッキング気分でそれとなく山歩きのような走りを楽しめました。
自宅を11時20分頃出発し、国道１号線の押切橋より右折し坂呂橋へ向かいます
やまゆりラインに入ると柿も成ってました
道沿いで随所に秋を感じながら走ります
やまゆりラインの第二ピーク地点（標高150ｍ）はもうすぐ
ピーク地点の先にある左手の道を古怒田方面へさらに登って行きます。
色鮮やか
さらに登ると少しづつ山奥感が漂ってきました 獣が出そうな雰囲気に・・
なんとなくピークらしい場所を過ぎると松田方面の眺望が見渡せます
曽我丘陵の稜線のようです。まるでトレッキング気分になります。
この後、急坂を下り県道77号へ出ます
少し紅葉が始まっていました
小川も綺麗
新雑色橋交差点より、次は渋沢丘陵へ向かいます。
交差点より最初のトンネルをくぐり抜けます。
そして２つ目のトンネルを抜けて進んで・・
登りきるとＴ字路に出ます 左折後、震生湖方面へさらに登って行きます。
結構な登り坂です
そして・・
おなじみ、丹沢山塊が一望できます
今日は震生湖に進みます
震生湖
多くの釣り人で賑わっていました。
いったん戻ってさらに進むといい眺めが・・
大山は少し雲が掛かっていますがいい眺めです（このあたりの標高は180mほど）
ここでのんびり腰を下ろしておにぎりを食べながら休憩します
帰路は県道71号の旧道で二宮まで進んで国道１号線を快走～
晴れていたので、大磯の旧吉田邸付近より太平洋岸ＣＲへ
相模湾が眩しい～
大磯港の灯台
花水川河口までのんびりと走りました
今日は少なめ・・
■走行距離 73ｋｍ
■平均速度：21.5 km/h
■最高速度：42.2 km/h
■サイクリング時間（休憩含む） 4時間40分
▲累積標高（ガーミンbasecamp） 1,223m
▲獲得標高（ルートラボ） 946m
震生湖の紅葉はまだこれからのようでしたが、曽我丘陵や渋沢丘陵では道沿いにみかんや柿の実が成っていて、秋の気分を存分に味わいながら楽しい走りができました。
中山峠から小田原までぐるっと周回 ヒルクライムツーリング [東丹沢・ヤビツ・宮ヶ瀬方面]
今日は自宅から中山経由で寄（やどりぎ）大橋付近までヒルクライムした後、酒匂川ＣＲ経由で小田原港まで走ってきました。
秋は紅葉シーズンによりしっかり登山へ行きつつも、自転車にも乗りたいしと、食欲の秋と同じで、とても欲張りになってしまいます(笑)
自転車と登山を交互に続けることで、身体全体の筋力と心拍機能の維持が出来るので、互いにとても充実した活動が出来ています。
今週は自転車で静かな山里をヒルクライムしつつも海岸線も走るロングをしたいと思い、今回のコースを計画してみました。
今日ものんびりスタートです。
湘南大橋（相模川）を渡ります。
今日はとても暖かい日でした。
序盤は平塚郊外の田園地帯を進みます。
稲穂の先には大山がどっしりと鎮座しています。
秋を感じるのどかな風景です。
のんびりとポタリングに来てもいい場所ですね
秦野市街より国道２４６号を少し走り渋沢駅入口の交差点を右折し、堀川交差点を左に曲がって行きます。
しばらく道なりに進むと、四十八瀬川が流れる清々しい景色が飛び込んできます。
こんな道を走るれることが山好きの自分にとってはサイコーです！
四十八瀬川は鍋割山が水源です
中山峠へ向かう道に入り、なだらかな坂道を登っていくと、右手には丹沢表尾根の三ノ塔も見えます。今日も丹沢には多くの人が登っているんだろうな～
さらに登ると住吉神社
鳥居を見ると、不思議とパワーのようなものを感じますね
やがて道幅も狭まり、山奥感が漂ってきます。
息を上げながらひたすら漕ぎ続けます
やがてゴルフ場が見え、左手には秦野方面が一望！
少し進むと、中山峠に到着 標高は４２０ｍ
ベンチ等もなく、そのまま寄へ下ります
寄方面へ下っていくと、茶畑が広がります。
この眺めを見て「ランチはここで！」 と即決
ここでのんびり寝っ転がって昼寝でもしたいな・・・なんて思いましたが、今日はまだ先があるので重い腰を上げて出発します。
そのまま道なりに下っていくと、寄郵便局に出ます。
寄バス停 
寄からさらに寄大橋方面へ一本道を登って行きます。
この道は登山の際は雨山峠越えでユーシン方面へ向かう際に良く使うルートでもあります。
とてもいい雰囲気です
寄沢も川幅も狭まり、山奥感が漂ってきます。
折り返し地点 ここの標高は370mほど
そして．．
今日一番楽しみにしていた一直線の長い下り坂！
標高370m地点から国道246号の寄入口交差点までほとんど下り坂なので、気持ちがいい～！
サーッと風を切りながら下って行きます。
一気に下ってきて寄沢に架かる橋の上より
この風景が名残惜しかったのですが、そのまま国道246号までしばらく下ります
寄入口交差点まで下ってきました
ここを右折し、国道246号で松田方面へさらに下って行きます。
御殿場線 松田駅に到着
ここでいつものように自販機のアイスコーヒーをガブ飲み．．(笑)
御殿場線の踏切では、ロマンスカーあさぎり号が通過
昔の赤いあさぎり号のイメージが強くて、青いのでちょっと違和感を感じました(笑)
酒匂川に架かる橋を渡ります。
正面に金時山がちょこっと顔を出しています
酒匂川ＣＲで今度は小田急ロマンスカー「はこね号」が通過
そのまましばらく南下し小田原に向かいます
小田原城に到着
観光客で賑わっていました。
西側にある駐車場で少し休憩
反対側（線路付近）に回り小田原城を見ると改修工事中のようでした
早川鉄橋を渡り、小田原港（早川）へ
こちらも大混雑・大盛況の様でした
早川 奥には箱根外輪山が見えます
そろそろ帰宅モードへ
帰路は走りやすい国道１号線をスイスイと快走
国道134号 湘南大橋（相模川）では夕日にあたるモクモクとした雲が印象的
今日も充実したロングライドが出来ました。
山ではとてもいい風景を眺められ、今日のようなツーリングは自分にとって理想形のような気がしました。
■走行距離：103 km
■平均速度：21.4 km/h
■ 最高速度：45.4 km/h
■サイクリング時間（休憩・食事等含む） 約7時間
▲獲得標高 1,338ｍ
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